汽车工业发展自进入21世纪之后，其高速的技术革新正不断冲击着人们的思维习惯。其中尤为引人注目的是汽车电子技术，随着汽车电子系统占整车的比例日益增长，其地位也不言而喻。就让我们看看汽车电子的“革命成果”。

　　目前，电子技术发展正逐渐向集中与综合控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制；将制动防抱死控制系统、牵引力控制系统和驱动防滑控制系统综合在一起的制动控制等。

　　在发动机上，电子控制喷油装置已取代机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，与预先贮存的特性场数据比较、修正，使发动机一直处于工作条件下运行，从而使发动机的综合性能得到提高。而电子点火装置则是电子控制的又一力作，通过对点火时刻的调整控制发动机的爆震，并节约燃料、减少空气污染。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等，可使发动机发挥全部潜力。

　　底盘方面，电控自动变速器可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数，经过ECU的计算、判断后自动地改变变速杆的位置，从而实现变速器换档的效果，提高车辆加速性能，简化汽车操纵，提供的行驶动力性和安全性。

　　如果说你对ABS、EBD、TPMS、ESP早已耳熟能详，那么如今的自动巡航系统、车道保持系统、碰撞预警系统、驾驶员监控系统等是否让你诧异万分。随着汽车电子的高速发展，汽车安全系统已成为汽车电子领域增长强劲的需求之一。其中辅助驾驶系统更是其中的佼佼者，通过消除繁琐的驾驶动作，辅助驾驶可提供更高的舒适水平。其自适应巡航控制（ACC）功能，采用雷达感知器来不间断地监测与前方车辆之间保持的距离，并可自动地调节行驶速度，以便维持与前方车辆的安全距离。从此，在拥挤的道路交通状况下，也可以使用巡航控制功能了。此外，辅助驾驶系统还可利用范围广泛的传感器来提醒潜在的危险情况。将来，车辆将能够自动对这种信息做出反应，为司机提供信息以及特殊情况下的车辆控制能力，从而保证乘客的安全。

　　另一方面，安全气囊的技术也已突飞猛进。新一代气囊将采用乘员感知系统配合新一代的控制模块和多级引爆气囊，避免由于安全气囊的不适当爆出导致的乘员伤害，而不久后即将推出的根据乘员体型打开的气囊将大大提高乘员安全性并降低修理成本。

　　不少专家认为，以多媒体技术、移动通信技术为基础，同时综合应用GPS卫星定位技术、人工智能技术、数据库技术、嵌入式仿真等多项技术制成汽车多媒体，将是未来汽车电子的发展主流。